Un nuovo centro imperialistico si afferma in Oriente

Dalla rivista D-M-D' n°11

La Cina, oramai, non è più solamente un luogo dove decentrare le imprese per produrre a basso costo. Il gigante asiatico a tutti gli effetti è un grande paese imperialista destinato nel futuro prossimo a diventare la prima economia mondiale. Intorno a esso e ai suoi progetti si coagulano tanti paesi diversi, ma soprattutto una potenza energetica come la Russia e forse una nazione dalla forza industriale come la Germania.

L'ago della bilancia dell'imperialismo planetario va spostandosi, lentamente, ma inesorabilmente, verso l'Asia. La parte principale di questo sconvolgimento epocale vede come protagonista la Cina, la quale in forza della sua straordinaria ascesa economica realizzata in pochi decenni che le ha permesso di attestarsi a seconda potenza mondiale dopo gli Stati Uniti d’America, dispiega un iper dinamismo a tutto campo negli affari e in politica tanto da rappresentare il perfetto prototipo della globalizzazione capitalistica. Un centro di gravità quello cinese che se dovesse consolidarsi in un comune indirizzo politico/strategico insieme a Russia e Germania, malgrado le ambiguità di quest’ultima dovute, probabilmente, a tutta una serie di circostanze pratiche e storiche, rappresenterebbe certamente un potente polo di attrazione per i paesi del continente euroasitico e non solo.

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Paradossi del mondo attuale: l’impraticabilità dei trattati globali nell’era della mondializzazione

Dalla rivista D-M-D' n°11

“Immagino l’economia mondiale come qualcosa di simile a un’auto in corsa senza conducente e bloccata su una corsia lenta.”

(David Stockton, ex burocrate della FED)

Stando alle considerazioni di Stockton è giocoforza ritenere come la narrazione propinata a suo tempo al mondo tutto non abbia retto alla verifica dei fatti; dal che consegue che la mitica spinta propulsiva della globalizzazione pare essersi già esaurita. Destino infame quello delle “spinte propulsive” destinate – come ogni cosa terrena, d’altronde – all’usura del tempo.

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Minori non accompagnati:tra speranza e sfruttamento

L'arrivo di migliaia di migranti sulle coste italiane ed europee è l'immagine della miseria e della barbarie causate dal capitalismo. I media non esitano a mostrare cadaveri in mare, sulle spiagge o volti stanchi di persone segnate da un viaggio orribile. Proprio in virtù di queste immagini in molti si mobilitano per aiutare i sopravvissuti, soprattutto se si tratta di bambini, perché i bambini sono “vittime innocenti di sistemi criminali nei quali sono incappati loro malgrado”.  Ma chi sono, poi, questi bambini?

I minori sbarcati in Italia nel 2016 sono 28.223 su un totale di 181.436 arrivi (dati UNHCR, 31/12/16). La maggior parte di loro viene dall'Egitto, dal Corno d'Africa e dall'Africa Occidentale. Alcuni arrivano con le famiglie o con un adulto di riferimento, altri sono soli.

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All'ipermercato della pura forza-lavoro: corrieri in bicicletta e appendici degli automi

Nessun fantasma sembra aggirarsi per l'Europa. In compenso, sempre più forza-lavoro vi gira in bici, ma guai a dirlo in termini chiari; meglio metterla così: amanti delle passeggiate in bici, che tra una pedalata e l’altra consegnano una merce a qualche cliente.

Così i lavoratori di Foodora, app tedesca nata nel 2014, tramite la quale è possibile ordinare da alcuni ristoranti pasti a domicilio. A fare le consegne sono giovani in bicicletta, pagati 2,70€ a consegna. Non lavoratori, non fattorini, piuttosto, secondo la definizione aziendale, “un team giovane di studenti che lavora nel tempo libero, facendo sport”.Avrebbero potuto aggiungere che anche loro, i manager, cercano profitti solo per ammazzare il tempo. Che birbanti!

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